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一是人、車、路快速增長帶來瞭新挑戰。截至目前,全市道路通車裡程3.9萬餘公裡,其中高速公路743公裡,國省道3800餘公裡,縣鄉道路、村村通3.5萬餘公裡;全市機動車保有量160萬餘臺,駕駛人保有量257萬餘名,到今年年底,我市汽車保有量將達到100萬臺,交通管理任務將更加艱巨繁重。二是城市規模擴張帶來瞭新壓力。目前我市建成區面積160餘平方公裡,主次道路61條,通車裡程1240餘公裡,大小路口210餘處,市區機動車50萬餘臺、非機動車65萬餘臺,城區交通擁堵等“城市病”問題顯現。七一路、中州路、新華路、建設路及人民路、文化路、工業路、車站路“四橫四縱”道路,城市功能相對集中,交通流量大,交通擁堵問題較為突出。如人民路與中州路口、文化路與中州路口,根據流量統計,兩個路口早晚高峰小時單向流量分別達到4616臺次、4484臺次,每分鐘單向流量都在40臺左右,兩個路口東西方向均為單向兩車道,一個紅綠燈周期單向最大過車量30臺左右,出現飽和性、周期性、區域性擁堵問題。三是人民群眾日益增長的美好生活需要對交通管理工作提出瞭新要求。群眾出行從追求可達性到便捷性再到舒適性,不僅關註出行是否安全,還關註出行是否順暢,既要走得瞭,還要走得好、走得順心;群眾辦事不僅要求辦得瞭,還要辦得快、辦得舒心。四是城區停車位少、停車難現象較為突出。中心城區大型商場多、學校醫院多、商業門店多、餐飲飯店多,部分商場、住宅小區及大型建築未按照規定配建停車場,導致“停車難”問題。近年來,我市在停車場、停車位建設方面作瞭一些工作,但市區停車位不足的問題仍然比較突出。市區90餘所中小學校、幼兒園周邊區域,基本未停車設施,且部分學校周邊道路違章搭建、沿街叫賣,加劇瞭交通擁堵。

(一)總結固化八項工作機制,進一步夯實交通事故預防基礎工作。我們認真總結瞭在黨的十九大、全國“兩會”等重大安保活動,節假日、惡劣天氣期間的成功做法,固化瞭八項工作機制,即交通安全提示警示機制,交通安全隱患分析研判、預測預警機制,“兩客一危”、重型貨車、校車等重點車輛及重點駕駛人安全隱患的動態“清零”機制,惡劣天氣、交通事故、交通擁堵預警處置機制,路面管控機制,嚴重交通違法曝光機制,交通違法強制執行機制,交通事故深度調查機制。在2018年春運及元旦、清明節、“五一”等重要時期,我們先後啟動瞭八項工作機制,平穩完成瞭交通安全保障工作。堅持以交通事故深度調查為抓手,去年以來,共對78起亡人事故開展瞭深度調查,以重大責任事故罪追究企業安全管理人員112人,采取刑事強制措施112人,以查促防、以打促防,倒逼企業落實主體責任。與市中院聯合開展交通違法強制執行專項行動,已辦理交通違法強制執行案件3119起,納入失信人員名單1951人,收到瞭“震懾一批、教育一片”的懲戒效能。

二是著力抓好市區交通秩序規范管理工作。一方面,突出重點抓好交通亂象專項治理。持續開展非機動車、行人交通違法、機動車亂停亂放、機動車不禮讓斑馬線、未經批準擅自破拆挖掘道路等專項治理,規范市區通行秩序。另一方面,動靜結合抓好交通秩序日常管理。在靜態交通管理方面,加強市區交通標志、標線、標牌、交通隔離護欄、交通監控建設,不斷優化交通信號燈配時,讓市區交通語言更豐富、更規范、更完善;在動態管理方面,建立動態勤務管理機制,加大指揮平臺調度力度和路面巡查管控力度,重點路段、重點時段巡邏到位,管控到位,擁堵疏導到位,保障市區道路暢通。

發佈會結束,崔春暉表示,真誠期盼新聞界朋友一如繼往地關心、關註、支持交管工作,我們將認真聽取大傢的意見和建議,著力推動公安交通管理工作再上新臺階,真正讓群眾的獲得感、幸福感、安全感更足更實更持續。(王禕王龍)

三、下步努力方向

二、目前工作開展情況

一、公安交遊覽車專用衛星車隊管理|遊覽車專用gps車隊管理拖板車衛星監控系統|拖板車車隊管理系統通管理工作面臨的形勢和問題

(四)聚焦便民服務,堅持改革創新,努力打造“一次辦妥”服務品牌。按照市委、市政府“幹部作風整頓年”活動部署,堅持問題導向,樹立有解思維,本著“正風肅紀抓隊伍、一次辦妥強服務”的思路,積極穩妥地推進“一次辦妥”政務改革。截止目前,已疏理“一次辦妥”事項41項,自建網絡審批事項17項,對群眾現場雖不能提交部分資料可現場系統核查辦理事項16項。一是依托交管12123手機APP、南陽交警微信公眾號、互聯網門戶網站等平臺,推動“網上辦”項目。互聯網應用平臺個人註冊用戶已達120.8萬人次,可在互聯網平臺辦理機動車駕駛證補換證、提交身體條件證明、補換機動車號牌、駕考預約、機動車號牌預選、交通違法處理、交通違法罰款繳納等17項業務。二是開發交管業務審批和服務系統。開發應用“電子通行證”審批系統,大貨車入市通行證網上申請、網上審批,目前已在網上辦理“電子通行證”1047起,解決瞭群眾“往返跑”問題;開發瞭交通安全網絡教育社會服務平臺,群眾可通過手機、互聯網電腦隨時學習,學時完成後即可參加考試或通過審驗,解決瞭滿分學習和審驗教育群眾“多趟跑”問題,目前通過網絡學習人數已達12000餘名。三是推廣應用輕微交通事故快處快賠系統。本著“簡易事故全民處、一般事故全警處、較大事故專業處”的思路,改革交通事故處理模式,對於無人員傷亡的財產損失事故,引導群眾通過交管APP在網上處理,節省瞭時間,有效避免瞭二次事故和交通擁堵。今年以來,通過事故快處快賠系統網上處理交通事故8846起。四是可通過現場核實的手續,不讓群眾再跑腿。通過認真疏理,對機動車註銷登記、核發檢驗合格標志、補換領年檢合格標志、駕駛證補換證、機動車及駕駛人聯系方式變更等16項業務,群眾當場不能提供的資料,隻要通過公安交管信息系統可現場核查的,由工作人員現場核查,實行“容缺”受理。五是交管業務“多點辦”。在10個交管勤務大隊整合增設瞭交管業務綜合服務窗口,既可處理交通違法,又可辦理車駕管業務,並開通瞭交通違法救濟業務。按照放管服的要求,向11個縣市下放瞭小型汽車註冊登記業務,依托社會化檢測線、二手車交易市場、汽車銷售4S店設置機動車登記服務站,縮小瞭服務半徑,方便瞭群眾。

(三)立足職能,勇於擔當,積極開展大氣污染防治工作。按照省、市大氣污染防治強化攻堅工作部署,公安交通管理部門采取“路面管控、源頭追繳、宣傳舉報、排查抄告”等多項措施,開展瞭“控車治污護航藍天”攻堅行動,外圍卡點與流動執法相結合、網上巡查與網下嚴查相結合、日常管理與夜間集中行動相結合、治標與治本相結合,推進攻堅工作。據統計,共投入警力41000餘人次,設置提示、警示標志286塊,開展宣傳提示560餘次,發佈提示信息450萬次,發放宣傳提示卡6萬餘份,分流重型貨車40萬餘臺,查處貨車超載315臺,查處未按照規定覆蓋運輸5672臺次,查處改裝車輛223臺次,查處違法通行車輛17035臺次,對違法超載車輛一律卸貨放行,對改裝車輛一律強制恢復原狀放行,強化源頭治理,為全市大氣污染防治作出瞭積極貢獻。

(二)緊緊圍繞“雙創雙建”,紮實開展城區交通秩序治理工作。按照市委、市政府工作部署,堅持“以人為本、科技支撐、完善設施、嚴管嚴治”的工作思路,著力推動城區交通秩序治理工作。一是貼近群眾宣傳教育。緊緊盯住群眾關心關註的問題,盯住天氣、路況和交通安全隱患情況,依托各級新聞媒體和南陽交警“雙微”平臺,持續開展宣傳教育;“進單位、進社區、進學校、進企業、進農村”開展交通安全提示、警示教育,服務瞭群眾安全出行。二是科技支撐提升能力。建成公安交通管理綜合集成指揮平臺,實現瞭緝查佈控、勤務管理、應急指揮、交通狀態監管等功能,為基層配備347臺PDA移動執法終端、216臺公安內網移動筆記本電腦,提升瞭道路動態管控能力,緝查佈控查處嚴重交通違法動態保持全省第一名;人像識別系統比對查獲吸毒人員、在逃人員、攜帶管制刀具等70餘例。建成7處非機動車行人闖紅燈違法曝光系統,建成6處機動車不禮讓斑馬線自動抓拍系統,通過科技裝備引導文明出行。三是社會力量強化治理。聯合紀委監委部門開展黨員幹部嚴重交通違法聯動懲戒,176名嚴重交通違法的黨員幹部和公職人員被黨政紀追責;與文明辦建立交通違法抄告機制,交通違法與文明單位創建掛鉤;將嚴重交通違法納入社會信用機制建設;組織駕校學員和交通志願者開展交通違法勸導活動;開展交通違法有獎舉報,去年以來共3622人參與有獎舉報,得到社會各界廣泛認可。四是集中攻堅拉網整治。成立集訓攻堅隊,組建摩托化巡邏鐵騎隊,采取流動執法、錯時執法、集中治理等多種方式,對城區60餘條主次幹道以及兩站區域、商業中心區域等20餘處交通亂點開展瞭拉網式整治。五是推動實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃。城市交通涉及城市規劃、建設、管理等多個環節,為此,我們組織對市區設置不合理的公交站點、影響交通暢通的花壇等進行排查,逐一向交通運輸、住建、城管等部門提出治理意見和建議。

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今年,全市公安交通管理工作的基本思路,就是以人民為中心,堅持道路安全與城市暢通並重,以科技信息化為支撐,以隊伍建設為保障,著力抓好道路交通事故預防、“雙創雙建”、大氣污染防治、打造“一次辦妥”服務品牌等主要工作,努力實現交通更加安全順暢、執法更加規范、服務更加優質高效,切實增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。圍繞上述目標任務,主要抓瞭以下工作。

南陽市公安局召開交通安全管理工作新聞發佈會

針對人、車、路快速增長帶來的新挑戰、城市規模擴張帶來的新壓力、群眾對公安交管工作的新要求,我們將緊緊抓住道路安全、城市暢通、便民服務等重點工作,依靠社會、法治、科技力量,借助我市“雙創雙建”活動的良好機遇,著力抓好以下工作。

一是著力抓好國道、省道、農村道路交通安全治理工作。在固化強化事故預防八項機制的同時,針對我市農村道路通車裡程長、臨水臨涯路段多、低等級道路多、交通安全基礎設施薄弱、農村地區道路交通事故多發的問題,警力向國道、省道延伸,向農村道路延伸,抓好重點路段、重點時段道路管控工作。同時,紮實開展道路交通事故深度調查工作,推動相關部門履行監管責任、行業履行社會責任、企業落實主體責任。


中新網河南新聞5月8日電 今日上午9時,南陽市公安局召開全市交通管理工作的新聞發佈會,南陽市公安局交通管理支隊相關工作人員參加會發佈會並答記者問。期間,南陽市公安局黨委委員、交通管理支隊支隊長崔春暉就南陽道路交通管理工作做具體情況說明。

貨櫃車車隊管理系統|貨櫃車衛星監控系統 三是著力推動便民、利民、惠民措施的落實。進一步研究排查交管部門承擔的管理和服務項目,簡化流程,優化服務,不斷推出“一次辦妥”事項新舉措。近期,按照公安部統一部署,重點推動道路交通事故處理改革事項落實,進一步完善交通事故復核程序、暢通法定救濟渠道;進一步簡化交通事故辦案程序、提高處理效率,引導、指導、幫助群眾通過“交管12123”手機APP等快捷方式,自行協商處理未造成人員傷亡的財產損失事故;堅決貫徹執行事故停車費、鑒定費由公安交通管理部門承擔的規定,堅決杜絕亂收費。

發佈會由南陽市宣傳部周衛忠主持召開,崔春暉作如下三大項情況說明。
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